あー終わったー
11月1日卒検です。時間が足りないというか、練習が足りない
縦列駐車は割と余裕が出来ました。問題は方向転換やね
左方向転換を1回も練習出来なかった
もし卒検の課題が左方向転換出たらもう、、、天に祈るしかない笑
右方向転換は何回かやったけど、なかなかむずい。
最初に右にハンドル思いっきり切って曲がるんだけど、想像以上に右スペースが膨らんでしまう。
おかげで左がカツカツで、左から出ようとするとスペースが無いもんだから縁石の脱輪がヤバい😅
前にスペースあれば別に左スペース無くても曲がれるんだけど、住宅街の車1台しか通れないような狭い道になってるから前もイケナイ
もし左スペース無かったら切り返し確定👍
マジで方向転換さえなんとかなれば卒検クリア出来るわ
卒検の日は縦列駐車でお願いします🙇
「不登校の大半は親の責任」東近江市の市長が発言…翌日釈明「極端に言い過ぎたかも」（2023年10月18日） - YouTube
別にこのニュースに対する批判ではありませんが、不登校になる子どもはどうしてなのか？という疑問について元保育士なりの見解を言います
よって今日の保育士あるあるはおやすみしますごめんなさい
僕は不登校になったことがあります。東京の専門学校に通ってた18の時。また、学童の小学生の子の面倒を見てた時その子が「学校に行きたくない」と相談もされました。
めちゃくちゃ丁寧に解説しようとすると余裕で1万文字超えちゃうので簡単に言いますが、不登校になるのは大半が思春期に入りかけた子もしくは真っ最中の子です。
つーか保育園でも登園したくない子たくさんいるじゃん
子どもは成長して行く過程で「自分はどれくらい強くなったんだろう」と試してみたくなる日が来ます。その行動が不登校になる子もいれば性犯罪や万引きなどの問題によって表れてくる子もいるのです。
だから不登校したからと言ってその部分に表向きだけの焦点を当てるんじゃなくて、その背景にある後ろに目を向けないとダメなんです。
って言うか社会的に見れば日本は過疎化が進んでて忙しい家が増えてるから家庭に対する憧れを持つ人が減ってるんだよね
しかもどんどんモノが豊かになって来てるから人間関係の煩わしさが表面化しやすくなってるでしょ？不登校が増えるのは極端な言い方すれば親のせいじゃなくて社会全体みんなのせいなんだよねー
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昨日はトラック記事書き損ねてしまいました
大きな点検は
1.マーカー、ウインカー
2.タイヤの空気圧
3.タイヤのホイールナット
4.エアタンク
5.冷却水
です！他にも細かい点検はありますが、基本はこの5つを絶対点検します
さて
今日は雑談したいと思います。
当たり前ですが大型トラックは普通の車とは同じではありません
何が違うのか？一番は曲がる時です。
交差点を曲がる時、対向車線にはみ出ないと曲がれません
意味分かりましたか？
交差点を曲がる時、対向車線にはみ出ないと曲がれません
大事な事なので2回言いました
大型は普通の車と違って車体が長いです。同時に後輪(リアホイール)が後ろにあります
これを無視して曲がるとどうなると思いますか？
こうなります
というか標識縁石破壊します
だからね、乗用車しか乗らない人は停止線で止まることが如何に重要かおわかりですね？
はみ出てると大型は曲がれません
雪が降ってると線が見えなくなるかもしれませんが、停止線より出てると大型は絶対曲がれないので最悪赤信号になるまで待ちます。
大型見かけたらそんな事考えてるんだと思ってください
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